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LLQ智能气体腰轮（罗茨）流量计
一、概述
智能气体腰轮流量计是集流量、温度、压力检测功能于一体，并能进行温度、压力自动 补偿的新一代流量计，气体是一种可压缩流体，其体积值与温度和压力密切相关，为了贸易 双方统一标准，必需将实际体积转换成基准条件下的标准体积 （101.325 kPa 20 ℃）。为了 实现这一目的，智能气体腰轮流量计，能对气体的体积进行修正。是石油、化工、电力、 冶金等行业用于气体计量的理想仪表。
产品的主要特点：
集、温度、压力、流量传感器和智能体积修正于一体，可检测被测气体的温度、压力和流量 ， 并进行流量自动跟踪补偿和压缩因子修正运算。
采用的微机技术与的集成芯片，整机功能强大，性能。
电路采用表面安装工艺，结构紧凑、抗干扰能力强、可靠性高。
压力传感器、温度传感器、流量传感器全部内置，使结构更加紧凑。
采用的微功耗高新技术，整机功耗低，即能凭内置电池长期供电运行，又可由外电源供电运行 。
按流量频率信号，可将仪表系数分段自动进行线性修正，从而提高了仪表的使用精度 。
具有故障自诊断和报警功能，可靠度高，采用 LCD 显示，清晰直观，读数方便。
流量计带有脉冲信号输出，也可根据用户需要输出 4 ～20mA 标准模拟信号。
仪表自带实时数据库，通过 RS -485 通讯接口和本厂的 MODEM 配套，可组成电话抄表网络，便于 数据的集中采集和实时管理。
采用的微功耗技术，整机功耗低，使用内置电池可运行五年以上。
就地显示流量值，并带多种信号输出功能可满足不同现场及系统的需求。
采用 E2PROM 数据存储芯片，保存用户参数、厂家参数及一定的历史记录。
采用高对比度的三行液晶显示器，可显示日期、标准累积流量、标准瞬时流量、介质温度、压力值和 电池电压。
具有实时数据存储功能，可防止更换电池或突然断电时数据丢失，在停电状态下，内部参数可性 保存。
二、 结构与工作原理
2.1 流量计由 5 个部分组成
1、智能流量积算仪 2、流量传感器 3、压力传感器 4、温度传感器 5、气体腰轮流量计
图 1 流量计结构原理图
2.2 智能气体腰轮流量计的工作原理（见图 2 ）
智能气体腰轮流量计，主要由壳体、共轭转子和智能流量积算仪等部件构成。装于计量室内的一对共
轭转子在流通气体的出入口压差（ P 入＞P 出）作用下，通过精密加工的调校齿轮使转子保持正确的相对位 置。转子间、转子与壳体、转子与墙板间保持佳工作间隙，实现了连续的无接触密封。转子每转动一周， 则输出四倍计量室有效容积的气体，转子的转数通过磁性密封联轴装置及减速机构 ，传递到智能流量积算 仪，从而显示输出气体的累计体积量。其计量过程和工作原理如图 2 所示（图中仅表示了四分之一周期）。
三、主要技术参数与功能
3.1 流量计规格、基本参数和性能指标
※公称压力大于1.0Mpa的需定做，材质一般为碳钢或不锈钢。
3.2 标准状态条件：P=101.325 kPa
T= 293.15K
3.3 使用条件：a. 环境温度：－25 ℃～+80℃
b. 介质温度：－20 ℃～+60℃
c. 相对湿度：5% ～95%
d. 大气压力：86KPa～106Kpa
3.4 电气性能指标：
3.4.1 工作电源：
a. 内电源：1 节 3VDC 锂电池，电池电压在 2.0V～3.0V 时均可正常工作。
当电压低于 2.5V 时，应更换电池。
b. 外电源：±24VDC±15%，纹波≤±5% ，适用于 4～20mA 输出，脉冲输出，RS-485 等。
3.4.2 整机功耗：外电源，≤1W 。
内电源，平均功耗≤1 mW ，可连续工作五年以上。
3.4.3 工况脉冲输出方式
a. 工况脉冲信号, 直接将流量传感器检测的工况脉冲信号经光耦隔离放大输出，高电平 ≥20V，低
电平 ≦ 1V 。该脉冲主要用于对仪表的标定。
b. 与标准体积流量成正比的频率信号，经光耦隔离放大输出，高电平 ≥20V，低电平 ≤ 1V 。
c. 定标脉冲信号，输出幅度 0 ～3V ，输出脉冲宽度 500ms。该脉冲主要用于城市燃气计量的 IC 卡
控制装置或其它设备。该信号 1m 3 输出 1 个脉冲。
3.4.4（4～20 ）mA 标准模拟电流输出功能
与标准体积流量成正比，4mA 对应 0 m 3/h ，20mA 对应大标准体积流量（该值可设定）。
3.4.5 RS485 通信（采用光电隔离 RS485 通信模块）
本积算仪通过内装的 RS485 标准接口能与个人计算机和 PLC 等主机连接，进行串行通信。可显示介 质压力、温度、瞬时流量、累计标准流量、电池电压。
四、选型与安装
.1 流量计选型 在介质压力较高场所，为了提高计量的准确性，需要智能气体腰轮流量计将工况流量转换为标况流量 。
已知某一供气管线实际工作压力为 0.5MPa～0.6MPa（表压），介质温度范围为-10℃～+40℃，供气峰 值量为 400～500Nm 3/h 。当地大气压为 101.3kPa，要求确定流量计的口径。
分析：由于前面表 1 中给出的流量范围为实际工作状态下的流量范围 ，因此需先将标况流量换算成工 况流量，再选择合适的口径。
4.3 流量计外型尺寸及安装
4.3.2 流量计的安装
a. 用户安装使用前，应详细阅读此说明，以流量计正确安装，合理使用，以免影响正常运行和计 量精度。
b. 选用流量计前应根据所计量气体的压力、流量、温度及工艺流程所要求的进出口方位，正确选用适 当的型号、规格（计算方法见“流量换算”）。
c. 安装流量计前应将进出口封装物去掉，防止颗粒状杂质掉入计量室内，如计量室表面涂有防锈 油，可用汽油或煤油冲洗干净，并严格清除管道内杂质。流量计上游应安装过滤器或过滤网，以防止 锈渣、焊渣及其它杂质进入计量室。 d. 流量计安装时，无论进出口为垂直或水平位置，都应尽量保持转子轴线水平。 e. 当气体压力波动范围较大时，为计量精度，流量计上游应安装调压器。 f. 为防止新安装管道中的锈渣、焊渣及其它杂质进入流量计内，用户应先将过渡管安装在流量计的安 装位置上，通气一段时间，确保无大颗粒杂质后，再换量计。安装流量计时，应确保流量计中心 与管线中心对齐，无错位、并使流量计不受外力影响（包括轴向与径向）。如管道配焊，应安过度管， 不可直接与流量计焊接。
4.4 合理化建议
建议垂直安装流量计，气体流向为上进下出，在特殊情况下可采取下进上出或左进右出，但订 货时需特殊说明，流量计出厂时标准产品为上进下出。安装流量计时应设置前后阀门和旁通管路 ，以 维修保养时，不必停气。图 4 、图5、图6 分别为 A、B 、C（进出口方位分别为上进下出、下进上 出、左进右出）三种流量计安装管路典型系统图，以供用户参考。
4.5
流量计安装管路各部分配管和管件尺寸适当，不得使流量计本体承受不正常的外力。
4.6
流量计安装完毕后，从注油口中注入润滑油（GB486~65 高速机油 H5 ）至油窗中线（注意不能多加），
使用过程中定期或不定期检查，确保润滑油的充足及洁净程度。在使用中若发现润滑油发黑或油位
油窗中线，则说明润滑油变质或有杂质，此时应更换新润滑油。若油位低于油窗中心线 3mm，
则说明润滑油损耗，需补充至油窗中线。加注润滑油时，关闭流量计前后阀门，将流量计内气体排空后，再加注润滑油。
4.6.1 流量计投入运行时，所有阀门应缓慢开启，以防止气流的强烈冲击，而损坏流量计。
4.6.2 流量计投入运行一段时间后，如发现过滤器压降增大，应清洗过滤器或更换过滤网；如发现流量计 压降增大，起步流量升高时，可用干净汽油或煤油冲洗计量室。
4.6.3 流量计长期停用时，应将润滑油放空，将计量室用汽油冲洗干净后，封住进出口，置于干燥处。 4.6.4 流量计用于计量城市燃气（天然气、人工煤气等）时其杂质含量应符合我国 “城镇燃气设计规范 ”（GB50028-93）的含量标准。
4.6.5 流量计安装连接尺寸，见表 3 及图 4 ，法兰按 GB/T9119-2000 标准。
4.7 进行电话通信及笔记本通信时的现场接线图见图 7
填写实例：
例如：LLQ-1410（80）-DA-5-I3-S；代表公称压力 1.0MPa,工况流量 140 m3 /h，温压自动补偿，使用压力 0.5MPa，带工况脉冲输出，带标况脉冲信号输出，带 IC 卡脉冲输出，带 RS485 通讯接口，机械表头加智能表头型 气体腰轮流量计。
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