产品别名 |
程力钩臂垃圾车,垃圾车厂家,国六垃圾车价格,环卫垃圾车 |
面向地区 |
品牌 |
其它 |
|
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
长方形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3.0 |
材质 |
钢板 |
类型 |
拉臂式垃圾车 |
东风钩臂垃圾车配置钩臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍:
钩臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍:
车厢可卸式垃圾车又叫钩臂式垃圾车,上装配置:度合金钢一体式主勾臂,加强型副梁,铸钢尾托轮,手动+电控双操控装置, 液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业,实现一车配多箱的循环转运。东风多利卡拉臂式垃圾车是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,3、运行费用低 一车多箱(配置比例1:4-10),大大了车辆的购置,运行费用,经压实后的垃圾密度大,解决了车辆亏载问题,了运输成本,同时,压实后的垃圾占用较小的空间,费用。实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾的环卫设备。 东风多利卡车厢可卸式垃圾车结构简单,
操作方便,装卸,机械化程度高,节省人力。
东风多利卡车厢可卸式垃圾车一车可带多个垃圾厢,在装卸的运输中可有效地避免二次污染。
拉臂垃圾车采用高新设计可的钩臂,自卸时间,少于10秒,操作位置,驾驶室+车侧。
垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便,货厢上带盖(倒垃圾时可翻开),
东风多利卡拉臂式垃圾车垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防
腐处理,改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。
池州街道小区环卫3方钩臂车配置参数报价拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)品牌:
工作原理及结构组成:东风多利卡4-6勾臂垃圾车,
拉臂式垃圾车是在底盘上设附车架,东风多利卡拉臂式垃圾车在附车架上安放垃圾箱,
并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,
控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作,东风多利卡车厢可卸式垃圾车拉臂
主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。
多路换向阀:东风多利卡拉臂式垃圾车了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。
平衡阀:东风多利卡车厢可卸式垃圾车能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸平衡。垃圾车性能及特点:高压管路接头,承压高、密封性能好、为高压管路连接的产品液压具有安全的互锁功能,在操作中确保液压安全可靠。
箱体锁定装置:液压控制的锁箱结构,能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。
车辆在运输的中,垃圾箱与车辆底盘融为一体,安全性能可靠。
平衡装置:特结构的后平衡装置能在钩箱与卸箱的中,勾臂垃圾箱:随车配勾臂垃圾箱一个,采用武钢产Q235碳钢板制作,边板2毫米底板3毫米,内部做防腐防锈处理,箱顶左右两侧开投递窗口,配气动支撑杆,箱内设挡水板,箱底配铸钢滚轮,尾门手动打开带快速锁具。起辅助支撑作用。加大整车的重心范围,工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用性。
拉臂钩的结果:
东风多利卡车厢可卸式垃圾车全部采用欧洲设计,品种多,结构规格全。平衡阀:东风多利卡车厢可卸式垃圾车能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸平衡。高压管路接头,承压高、密封性能好、为高压管路连接的产品液压具有安全的互锁功能,在操作中确保液压安全可靠。有三大结构形式,拉臂式,伸缩式平衡阀:东风多利卡车厢可卸式垃圾车能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸平衡。高压管路接头,承压高、密封性能好、为高压管路连接的产品液压具有安全的互锁功能,在操作中确保液压安全可靠。,摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘,不同的场所需求,安装结构不同的拉臂钩。
售后服务: 底盘和上装三包售后服务一年或三万公里
付款方式: 预付定金生产,提车前付清余款 分期付款(手续简单)
分期付款: 首付比率30%
运输方式: 来公司自提或公司物流部门代送车
郑重承诺:凡属本公司销售的产品,均全国上牌,如因我公司车辆问题不能上牌,将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘,我公司对产品质量严格把关,产品售后由我公司负责到底。上装部分免费保修一年,售后服务省内24小时到达,省外48小时到达,终身提供技术指导,终身配件成本供应。
维修服务方式一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修,随车均有底盘保修手册、全国服务站联系目录等。二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户,我们将在用户附近授权维修点,在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。四、对于客户自己能处理的小故障,我公司可以先支付维修费用,由客户到喜欢的维修点处理解决。